通過鑄造工藝生產(chan) 成型的鋁鑄件,還要經過磨光處理,在這過程中,很容易因為(wei) 技術或其他原因,使得產(chan) 品有黑斑出現。通過各方麵的排查,發現黑斑現象的出現問題應該是出在原材料,也就是氧化矽或氧化鋁方麵。所以這個(ge) 問題很好解決(jue) ,隻要換成鋁錠就可以了,問題 會(hui) 有所改善,不信的話就實踐一下。還有一種可能是鑄件的脫模劑造成的,因此作者有過類似的經驗,在唾沫過程中用多了脫模劑,產(chan) 品上就有黑斑出現了。這主要是因為(wei) 脫模劑中的有機物質會(hui) 在 溫度的作用下發生反應,將鋁還原成碳元素和有機分子聚合物,兩(liang) 者相一結合 明顯的表象就是黑斑了。因此, 要控製好脫模劑的使用量,隻要使產(chan) 品順利脫模就可以了。
壓鑄件的設計原則是:1、正確選擇壓鑄件的材料,2、合理確定壓鑄件的尺寸精度;3、盡量使壁厚分布均勻;4、各轉角處增加工藝園角,避免尖角。在設計壓鑄件時,還應該注意零件應滿足壓鑄的工藝要求。壓鑄的工藝性從(cong) 分型麵的位置、頂麵推杆的位置、鑄孔的有關(guan) 要求、收縮變形的有關(guan) 要求以及加工餘(yu) 量的大小等方麵考慮。合理確定壓鑄麵的分型麵,不但能簡化壓鑄型的結構,還能保證鑄件的質量。
米兰官网的性能特點:1、昆明噴塗陶瓷鋁鑄件的設計與(yu) 塑膠件的設計比較相似,塑膠件的一些設計常規也適用於(yu) 鋁鑄件。2、對於(yu) 鋁合金,模具所受溫度和壓力比塑膠的大很多,對設計的正確性要求特嚴(yan) 。即使很好的模具材料,一旦有焊接,模具就幾乎無壽命可言。鋅合金跟塑膠差不多,模具壽命較好。3、不能有凹的尖角,避免模具崩角。4、周邊噴塗陶瓷鋁鑄件的精度雖然比較高,但比塑膠差,而且拔模力比塑膠大,通常結構不能太複雜, 時應將複雜的零件分解成兩(liang) 件或多件。5、鋁合金的螺孔通常模具隻做錐坑,采用後加工。對於(yu) 要求嚴(yan) 的配合部位通常留0.3mm的後加工量。6、鋁壓鑄易產(chan) 生氣孔,在外觀上需加以考慮。鋁鑄件(含矽)表麵做陽極氧化很難的,一般時間稍長回出現黑色。鋁鑄件不能做陽極氧化,可用噴油或噴塑。常用的合金鋁6061、7075,鑄鋁A356著色效果都不錯的。
鋁鑄件的熱處理是指按某一熱處理規範,控製加熱溫度、保溫時間和冷卻速度,改變合金的組織,其主要目的是:提高力學性能,增強耐腐蝕性能,改善加工性能,獲得尺寸的穩定性。鋁鑄件的熱處理工藝可以分為(wei) 如下四類:退火處理將米兰官网加熱到較高的溫度,一般約為(wei) 300℃左右,保溫 的時間後,隨爐冷卻到室溫的工藝稱為(wei) 退火。在退火過程中固溶體(ti) 發生分解, 相質點發生聚集,可以消除鑄件的內(nei) 應力,穩定鑄件尺寸,減少變形,增大鑄件的塑性。固溶處理把鑄件加熱到盡可能高的溫度,接近於(yu) 共晶體(ti) 的熔點,在該溫度下保持足夠長的時間,並隨後快速冷卻,使強化組元大限度的溶解,這種高溫狀態被固定保存到室溫,該過程稱為(wei) 固溶處理。固溶處理可以提高鑄件的強度和塑性,改善合金的耐腐蝕性能。
ZL101合金鋁,具有較好的氣密性,流動性和抗熱裂性,有中等的力學性能,焊接性能和耐腐蝕性能,成分簡單,容易鑄造,適合於(yu) 各種鑄造方法。ZL101合金已被用於(yu) 承受中等負荷的複雜零件,如飛機零件,儀(yi) 器,儀(yi) 器殼體(ti) ,發動機零件,汽車及船舶零件,氣缸體(ti) ,泵體(ti) ,刹車鼓和電氣零件等。此外以ZL101合金為(wei) 基礎嚴(yan) 格控製雜質含量,並通過改進鑄造技術而得到的具有 高的力學性能的ZL101A合金,已被用於(yu) 鑄造各種殼體(ti) 零件,飛機的泵體(ti) ,汽車變速箱,燃油箱的彎管,汽車配件及其他承受載荷的零件。
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